Le ministre de l’aménagement du territoire, des infrastructures et de l’entretien routier, Jean Jacques BOUYA, s’est entretenu ce 1er avril 2022, avec la délégation de la Communauté économique des Etats de l’Afrique centrale, conduite par sa Commissaire à l’aménagement du territoire et aux infrastructures, Marie Thérèse Chantal MFOULA EDJOMO NGAKONO, en séjour de travail en République du Congo.

La cheffe de la délégation de la CEEAC est venue sensibiliser le ministre Jean Jacques BOUYA à la mise place prochaine du comité de gestion du corridor Ketta-Djoum, en vue d’accélérer ce processus qui prévoit la signature d’une convention entre  le Congo et le Cameroun.

Cette convention a été transmise aux pays concernés, afin de définir une feuille de route.

La CEEAC qui avait la responsabilité d’adopter les mesures de facilitation a construit le poste de contrôle  unique transfrontalier à Ntam et entend mettre en place un cadre juridique de gestion de cette route d’intérêt régional pour accéder à la formation des personnels des administrations qui y vont intervenir et de signer des contrats avec les prestataires, conformément à ses clauses avec la Banque africaine de développement.

La CEEAC entend également procéder à l’acquisition et l’installation de deux scanners pour assurer la facilitation des transports et des échanges commerciaux avec la levée des obstacles pourraient entraver le processus.

Au-delà des avantages que présente le projet du corridor Ketta-Djoum pour le développement des échanges entre les deux pays, il contribue au renforcement de l’intégration régionale en Afrique Centrale en permettant l’interconnexion des axes routiers reliant le Cameroun, le Congo, la RDC, le Gabon, la Guinée Equatoriale et la RCA, a souligné le ministre de l’aménagement du territoire, des infrastructures et de l’entretien routier, Jean Jacques BOUYA

Par ailleurs,  il a proposé à la délégation de la Communauté économique des Etats de l’Afrique centrale de creuser la réflexion en vue de créer un mécanisme de gestion des différents corridors pour rationaliser les coûts.