28 février 2024
Les travaux de construction des voiries officiellement lancés
Le président de la République, Denis SASSOU N’GUESSO, a lancé. le 28 février 2024, les travaux d’aménagement, de bitumage et de pavage des voiries de Pointe-Noire.
Deux allocutions ont ponctué cette cérémonie. Il s’agit du mot de bienvenue de la présidente du Conseil départemental et municipal de Pointe-Noire, Evelyne TCHITCHELLE née MOEPOATY qui, d’entrée de jeu, a fait savoir que cette cérémonie de lancement des travaux de construction des voiries urbaines de sa conscription administrative est la preuve du dévouement du Chef de l’Etat d’équiper les chefs-lieux du pays, en général, et Pointe-Noire, en particulier.
Madame le maire de la ville océane aussi transmis les remerciements des populations victimes des inondations au Président de la République de la République pour ses actions engagées en leur faveur et pour la prospérité avant d’énumérer les artères concernées par ces travaux qui seront financés sur fonds propres de l’Etat congolais.
Présentant les caractéristiques techniques de ces ouvrages, le ministre d’Etat, ministre de l’aménagement du territoire, des infrastructures et de l’entretien routier, Jean-Jacques BOUYA, a souligné la municipalisation additionnelle de la capitale économique du pays ne peut être effective que par la modernisation d’un certain nombre d’infrastructures.
De nombreux projets d’urbanisation y sont prévus pour redorer son blason er le mettre au diapason des autres villes côtières, à travers le monde.
En ce qui concerne les voiries urbaines, il s’agit, notamment:
• L’avenue BITELIKA NDOMBI : l’entreprise BUTC, adjudicataire du marché, s’emploie à lancer les travaux sur le tronçon qui part du Rond-Point Club Hippique au Croisement avec le Boulevard Charles de GAULLE sur une longueur de 1,300 KM.
• L’avenue Denis SASSOU NGUESSO : ayant fait l’objet des travaux, dans le cadre du projet DURQUAP, depuis l’avenue de l’indépendance jusqu’au quartier MBOUKOU, l’avenue Denis SASSOU NGUESSO sera aménagée et prolongée sur un linéaire de 2,382 KM de chaussée en pavés autobloquants offrant ainsi une chaussée de 15 m avec terre-plein central, jusqu’au Rond-Point KASSAI.
• L’avenue Jean Pierre TCHYSTERE TCHICAYA : prenant son origine au PK0,00 de la route nationale N°1 au rond-point TCHYSTERE et dessert l’hôpital général de NGOYO pour se raccorder à la route Pointe-Noire /TchiambaNzassi, longue de 9,376 KM, elle bénéficiera d’une chaussée circulable variable entre 12m et 15m de large.
• L’avenue de la Liberté qui prend naissance à son raccordement avec l’avenue TCHYSTERE débouche sur le rond-point de la Liberté à TIETIE, sur une longueur de 2,000 KM.
• Le tronçon rond-point hôpital de LOANDJILI PK0/ RN1 dit rond-point TCHYSTERE : Cette section de l’ancienne route nationale N°I subira des travaux de rénovation et renforcement de la chaussée sur sa longueur offerte de 4,250 KM, avec une bande circulable variable de 12 à 15m, capable de faire transiter tout le trafic lourd de la RN1 en direction et en provenance du Port et de la Zone économique spéciale de Pointe-Noire.
• L’avenue Antoinette SASSOU NGUESSO partiellement aménagée et stoppée par une érosion majeure qui en constitue l’unique point noir.
Elle subira aussi un traitement conséquent avec la poursuite d’aménagement par pavage sur une longueur de 1KM.
• La Route Nationale N°4 ; ancienne RN5 prend naissance à la Station X-OIL de SONGOLO jusqu’à la station TOTAL de LEMBA sur une longueur d’environ 10 KM. Au regard de l’importance du trafic sur ce tronçon, il est préconisé une route de 2X2 voies de 3,50m pour une chaussée large de 15m, dimensionnée pour supporter les charges lourdes et agressives.
Financée par l’Agence Française de Développement, il sera assuré le traitement des zones insalubres et des zones à risque d’inondation, notamment : le bassin de Tchikobo ; le bassin de Losange ; le drainage des eaux pluviales au centre-ville.
Tous ces projets seront menés dans un concept participatif, avec un renforcement de capacités, une haute intensité de main d’œuvre, une cohésion d’expertises, comme il en a été le cas pour le Projet de développement urbain et de restructuration des quartiers précaires, DurQuaP.
Le d’Etat, Jean Jacques BOUYA pense qu’avec le développement de la zone économique spéciale de Pointe-Noire, la RN4, l’ancienne RN5 requiert, au plus haut point, sa rénovation.
S’adressant au président de la République, Jean Jacques BOUYA a rappelé que «Le lancement des travaux de la RN4 nous donne l’opportunité de nous remémorer vos orientations sur la nécessité de matérialiser cette volonté par la création des villes nouvelles, vertes, intelligentes et résilientes, à quelques encablures des grandes villes existantes. La vitalité de ces villes ‘’villes smart cities’’ dépendra des infrastructures de transport qui devront fluidifier leurs liens avec la métropole. Pour le cas d’espèce, la RN4 sera un trait essentiel entre Pointe-Noire, la zone économique spéciale et la ville naissante de Loango pour la première étape». A-t-il souligné.
Avant de quitter les lieux, le délégué général aux grands travaux, Oscar OTOKA, a expliqué quelques détails sur les projets des voiries à aménagées au Président de la République Denis SASSOU NGUESSO.
